Transportoare elicoidale (snecuri) cu cuva

Este o solutie simpla si rentabila pentru transportul cerealelor si al materialului tocat. Constructia poate fi extinsa arbitrar pana la 12m lungime. Transportoarele pot fi operate in diferinte unghiuri si directii. Datorita numeroaselor accesorii, utilizarea lor este multipla. Reprezinta solutia ideala pentru incarcarea si descarcarea cerealelor, transmiterea mai departe a materialului la agregatele de macinare-amestecare si la incarcarea utilajelor de semanat. Sunt realizate din subansamble galvanizate la cald, de aceea au o durata de viata crescuta.

Performanta


Plasare SS102 SS127 SS152 SS205 SS254
18 25 41 60 90
45° 11,5 17 28 42 72
90° 5 8 14 21 46
Detalii

Cerinte motor

Lungime cilindru(m) SS102 SS127 SS152 SS205 SS254
3 1,5 2,2 2,2 3 4
4 1,5 2,2 3 4 5,5
5 1,5 2,2 3 4 5,5
6 2,2 3 4 5,5 7,5
7 2,2 3 4 5,5 7,5
8 2,2 3 4 7,5 11
9 2,2 4 4 7,5 11
10 3 4 5,5 7,5 11
11 3 4 5,5 11 15
12 3 4 5,5 11 15
  • rentabil
  • multiple utilizari
  • mai multe diametre si performante
  • extinderi arbitrare pana la 12m lungime
  • la cerere, gura de incarcare si descarcare intermediara
  • actionare cu curea, cu moto-reductor sau hidraulica
  • realizate din tabla galvanizata la cald sau vopsita

 In functie de utilizare, transportoarele se livreaza cu capatul deschis sau adaptat pentru faina sau cosuri astfel incat pot fi folosite pe scara larga. In functie de solicitare, ele sunt echipate cu transmisie cu curea sau cu moto-reductor. Actionarea prin moto-reductor poate reduce capacitatea de transport. Incarcarea si descarcarea pe tronsonul intermediar este asigurata de o trapa actionata manual. De exemplu, prin

Snec mobil cu cuva de umplere

 Snecul mobil cu cuva de umplere este de fapt un transportor elicoidal tubular montat pe roti. In partea anterioara a tubului se afla montata o cuva de umplere. Se recomanda pentru incarcarea si descarcarea vehiculelor si remorcilor, respectiv in cazurile in care incarcarea nu se face prea des. Instalarea motorului beneficiaza de un centru de greutate extrem de favorabil. Astfel, schimbarea directiei de iesire si a inaltimii este foarte usor de realizat.

garatoscsiga

Toate componentele beneficiaza de galvanizare la cald iar spira este fabricata dintr-un otel special. Suprafetele netede si fine fac posibil un transport bland. Partea de antrenare este prevazuta cu rulmenti cu doua randuri de bile. Se utilizeaza la insilozarea cerealelor, la incarcarea premixurilor si/sau a altor aditivi, la incarcarea si descarcarea camioanelor. Transportul prin intermediul snecului este extrem de simplu deoarece motorul este montat in partea inferioara a tubului.

Detalii

Detaliile transportoarelor elicoidale (snecurilor) cu cuva

Valorile performantei sunt valabile pentru orz curat cu o umiditate de 15%. La o umiditate de 21% performanta scade cu 25%. Performanta depinde pe de o parte de marimea, gradul de curatenie si umiditatea bobului precum si de unghiul sub care se transporta materialul si uniformitatea cu care functioneaza utilajul. Daca utilajul transporta material tocat, se va monta o curea speciala. In cazul transportului de materiale fainoase o treime din datele mentionate in tabelul de performanta sunt reale. 

Cerinte motor


Lungime cilindru(m) SS102 SS127 SS152 SS205 SS254
3 1,5 2,2 2,2 3 4
4 1,5 2,2 3 4 5,5
5 1,5 2,2 3 4 5,5
6 2,2 3 4 5,5 7,5
7 2,2 3 4 5,5 7,5
8 2,2 3 4 7,5 11
9 2,2 4 4 7,5 11
10 3 4 5,5 7,5 11
11 3 4 5,5 11 15
12 3 4 5,5 11 15
  • rentabil
  • multiple utilizari
  • mai multe diametre si performante
  • extinderi arbitrare pana la 12m lungime
  • la cerere, gura de incarcare si descarcare intermediara
  • actionare cu curea, cu moto-reductor sau hidraulica
  • realizate din tabla galvanizata la cald sau vopsita

 In functie de utilizare, transportoarele se livreaza cu capatul deschis sau adaptat pentru faina sau cosuri astfel incat pot fi folosite pe scara larga. In functie de solicitare, ele sunt echipate cu transmisie cu curea sau cu moto-reductor. Actionarea prin moto-reductor poate reduce capacitatea de transport. Incarcarea si descarcarea pe tronsonul intermediar este asigurata de o trapa actionata manual. De exemplu, prin folosirea gurii de descarcare pe tronsonul intermediar exista posibilitatea incarcarii de saci in paralel cu umplerea rezervorului de stocare a marfii finite. Axul cu spira este sustinut la capetele tronsoanelor cu lagar si rulmenti antifrictiune pentru o functionare indelungata si, in cazuri speciale, si cu un lagar intermediar. In cazuri speciale, transportoarele sunt echipate cu spira fara ax central. Astfel, transportul este bland, materialul transportat nu se distruge. Acest aspect poate fi important la transportul de granule si peleti.